优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档（后一排）
陈生
佛山优通物流有限公司是2002年在佛山工商局，交通局注册的一家集公路运输，仓储，配送于一体的综合性物流运输企业。随着公司的业务不断公司现与国内多家运输公司建立兄弟联运业务，使公司不断朝集团化规模化方向发展。 优通物流的五大目标 服务目标：物流是“桥梁、纽带”作用的流通的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近年来出 现的“准时供货”、“柔性供货”等，也是其服务性的。 近日，在2016博鳌物流论坛上，由上海海事大学和《物流时代周刊》共同主办的2016校企物流人才协同创新研讨大会成功举行。 在本次大会上，由上海海事大学和《物流时代周刊》联合发起、包括北京交通大学、北京物资学院、天津大学、上海交通大学、浙江财经大学、云南财经大学等全国三十余所设有物流类专业的高校积极响应，揭牌成立了物流高校联盟。联盟将搭建高校物流人才协同创新互联互动交流平台，对接校企联合建立物流人才培训基地，协调物流高校与各类物流人才需求企业的深度合作。 上海海事大学黄有方校长表示，随着我国物流产业的发展，社会对物流人才的需求快速攀升，但当前我国高校的物流人才培养还存在一些问题，我国物流高等教育发展相对还滞后于物流产业的发展。黄校长认为，当下亟需构建多层次的物流人才培养体系，尤其要加快化、开放型、服务型高端物流人才的培养力度，培育具备科学理论与理论创新能力的物流大师级人才。 在本次研讨会上，还举行了中华物流大讲堂：校企协同创新对话会。来自高校的代表和来自物流类企业的代表，围绕“企业对高校在物流人才培养的建议”、“高校对企业在校企共建实践基地有哪些建议”及“如何以物流人才校企协同培养促进物流专业学生的实习实训”等话题开展对话。对话会由我校研究生院院长杨斌主持。 来自上海海事大学、北京交通大学、北京物资学院、民航大学、天津大学、天津财经大学、浙江财经大学、上海交通大学、云南财经大学、海南大学、沈阳大学、广东外语外贸大学、曼彻斯特大学、广西师范学院、湖南商学院、海口经济学院等50多所院校，以及中铁物流集团副总裁王志达等企业领导参加了本次研讨会。快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个目标，更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联 合一贯运输、高速公路、时间表等和技术，就是这一目标的体现。 节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通消耗大而又基本上不或商品使用价值，所以节约来投入，是相对产出的重要手段。 规模化目标：以物流规模做为物流的目标，是以此来追求“规模效益” 。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流比生产 的性差，因而难于形成的规模化格式。在物流领域以分散或集中 等不同建立物流，研究物流集约化的程度，就是规模这一目标的体现。 　今年10月28日，青海省保税物流中心——曹家堡保税物流中心正式封关运营。提起保税物流中心，很多人一时间会想到物美价廉的进口商品，但保税物流中心真正的作用并不局限于此。作为重要的进出口贸易设施，保税物流中心可以说是一座城市未来的经贸中心。昨日，记者走进曹家堡保税物流中心，领略到了这座未来青海经贸中心给我们生活带来的变化。 　　青海未来的经贸中心 　　昨日，当记者按照手机导航到达曹家堡保税物流中心时，映入眼帘的是数栋已经完成主体工程的建筑，以及位于建筑中心的一座广场。“那个是明年将投入运营的保税物流商务区。”保税物流中心经理李英为记者揭晓了地图定位地点片区的用途。 　　“这只是曹家堡保税物流中心的一部分，其核心功能区就是包括办事大厅在内的这片区域。”负责曹家堡保税物流中心建设规划的余总说，物流园区的这片核心功能区称为海关特殊监管区，受理货物进出口的地方。记者所在的办事大厅，就是物流中心办理进出口清关、退税等业务的地方，而大厅的北侧，就是货物进出口的“国门”——三进三出的卡口。“货物进了卡口，就视为出口，等于已经到了国外。而出了卡口，则视为进口，等同于货物进入了国内。”卡口的南侧、办事大厅的背后，就是中心的一号仓库。“目前已经有一批红酒存放入了仓库当中。”李英说。 　　据余总介绍，保税物流中心核心区占地0.073平方公里。整个物流中心于今年8月20日开工建设，目前保税物流中心核心区——海关特殊监管区已经完工并投入使用，保税物流商务区的7栋建筑主体已经完工，将于明年七八月投入使用。此外，物流中心还将建设我省大的五星级酒店——青海昆仑酒店，以及青藏高原全球商品保税直销中心、丝绸之路经济带绿色发展博览中心。可以说，建成后的曹家堡保税物流中心就是未来青海的经贸中心。 　　购买国外商品更方便 　　对于普通市民来说，关心的便是中心建成后对今后的生活将带来什么样的变化。 　　余总给了记者一个很简洁的答案——市民能够买到真正有合法身份的进口商品。“保税物流中心的外贸商品在进口时省去很多中间环节，这就好比市民直接前往国外购物，价格就是物流中心进口商品大的优势。”李英说，青藏高原全球商品保税直销中心建成后，市民可以在该中心里购买到进入物流中心的国外商品。一旦中心建立起网购平台后，市民就可以在线上购买到物流中心内心仪的国外商品。 　　当然，作为保税物流中心，真正要吸引的是进出口贸易企业。据李英介绍，目前已经有很多企业在与物流中心洽谈进驻事宜。“目前省上正在制定相关的优惠政策，一旦政策出台落地，相信会有很多企业入驻物流中心。” 　　对于进出口贸易企业来说，入驻物流中心的优势又有哪些呢？余总再次很直观地给出了答案——优势就是企业能用100万的玉米干200万的事。余总说，没有保税物流园区，就意味着企业需要经过漫长的时间办理进出口业务，而且由于货物很可能出现积压，让企姻现资金周转不畅的情况。入驻保税物流园区就会不一样，企业可以将货物放置在物流园区当中，需要多少就取多少，取货物的同时可以办理相应数量货物的清关、退税业务，而且在理想状态下，企业可以在，一天之内办理完所有的进出口业务。

 

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